🚚 Climatiseurs 12V / 24V de stationnement
Climatiseurs de toit et splits pour rafraîchir une cabine de camion, un van ou un camping-car à l’arrêt, moteur coupé, sur batterie ou en 230V.
Dometic CoolAir RTX 1000
Clim de stationnement pour cabine et van compact
- 1 100 à 1 200 W de froid
- 12V (version 24V)
- Fonctionne moteur coupé
Environ 2 300 €Prix indicatif constaté en octobre 2026
Dometic CoolAir RTX 2000
La référence pour cabine couchette et van
- 2 000 W de froid
- 24V (version 12V)
- Mode Eco économe
Environ 3 000 €Prix indicatif constaté en octobre 2026
Indel B Plein-Aircon 12V
Clim de toit pour fourgon aménagé
- 1 200 W de froid
- Lanterneau 40 x 40 standard
- Compresseur DC
Environ 1 950 à 2 300 €Prix indicatif constaté en octobre 2026
Truma Aventa Compact
Clim réversible pour camping-car
- 1 700 W froid / 1 200 W chaud
- Inverter
- Lanterneau 40 x 40
Environ 2 350 €Prix indicatif constaté en octobre 2026
Vevor climatiseur 12V 10 000 BTU
Split à petit prix pour camion et engin
- 2,9 kW annoncés
- Unité extérieure séparée
- Pose par un pro certifié
Petit prix, variablePrix indicatif constaté en octobre 2026
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Comment choisir un climatiseur de stationnement ?
Un climatiseur de stationnement prend le relais de la clim moteur quand le véhicule est à l’arrêt. Trois critères décident du bon modèle :
- La source d’énergie : 12V ou 24V sur batteries pour le bivouac, 230V pour les campings équipés de bornes.
- La puissance : environ 1 000 à 1 200 W pour une cabine ou un petit van, 1 700 à 2 000 W pour un fourgon ou un camping-car.
- L’installation : ouverture de toit spécifique (Dometic RTX), lanterneau standard 40 x 40 (Indel B, Truma) ou split à deux unités.
Prévoyez toujours le budget énergie : une clim 12V demande un parc lithium conséquent et une recharge par alternateur ou solaire. Estimez vos besoins avec notre calculateur d’autonomie et comparez tous les modèles dans notre comparatif complet.